| 類 別： |
糾正案文 |
| 審議日期： |
104/11/12 |
| 公告日期： |
108/03/06
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| 字 號： |
104教正0010 |
案 由： |
尹祚芊委員、仉桂美委員、蔡培村委員、陳小紅委員提：科技部規劃建造海研五號時期，需求規範書已載明船上研究人員為30人之需求規格，未周延考慮船舶法令規定，率以貨船規格設計，嗣後雖領有貨船安全構造及設備等證書，但仍有違行為時我國船舶法乘客超過12人歸類為客船之規定，且於簽訂委託操作契約後，未依規定立即要求裕品公司確實執行及維持ISM證書之有效性，復於契約訂定近8個月後竟發文中國驗船中心申請ISM豁免；又海研五號收費標準明定可接受營利單位之委託執行任務，不符ISM豁免證明限制僅能用於「非商業性」服務之規定。另交通部長達25年怠於修正船舶法及客船管理規則，亦未及時制定海洋研究船相關管理規章，致海研一號、海研五號雖符合我國法規客船之定義，然卻以貨船名義及標準執行各項任務，使該等研究船之身分渾沌不明，且中國驗船中心，逕將海研五號ISM等豁免申請速予核發證書，未依規定轉報交通部決定核發與否等，均有失當，依法提案糾正。(104教正10) |
| 機關改善情形： |
附件1 |
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| 案件狀態： |
已結案 |
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| 本案文件： |
104教正10-上網.docx
104教正10-上網.pdf
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| 調查報告： |
連結
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