臺鐵南迴線南太麻里溪橋98年遭莫拉克颱風沖毀路基，交通部臺灣鐵路管理局（下稱臺鐵局）以自行設計方式，辦理工程改建作業，未辦理結構計算、水理分析及專業技師簽證等事項，違反相關規定，草率發包，監察院交通及採購委員會102年8月13日通過監察委員劉玉山、洪德旋提案，糾正臺鐵局。
糾正案文指出本案缺失如下：
一、 臺鐵局於「南迴線南太麻里溪橋改建工程」自行設計階段，洽請台灣世曦工程顧問公司無償提供設計書圖供參，未確實辦理結構計算、水理分析及專業技師簽證等事項，違反「公共工程專業技師簽證規則」規定，草率發包，開工未久即遭承包商質疑原設計「支撐先進工法」無法施作，後續衍生變更設計議價不成而終止契約；臺鐵局監造初期，未委請專業技師辦理簽證事宜，違反規定，已施作工程品質及結構安全堪虞，難辭違失之咎。
二、 行政院公共工程委員會100年9月29日明確函釋承包商全聖營造公司涉嫌轉包，臺鐵局遲至101年11月才開會確認，顯有未當。