東部地區因為多山而影響交通開發，每逢假日因返鄉人潮及觀光旅客之湧入，造成東部地區鐵路一票難求，監察院監察調查處指出，經監察院對東部鐵路改善計畫立案調查，且提出多項糾正及改善意見後，交通部目前進行「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」將於102年底通車，將有助東部輸運獲明顯改善。
監察調查處指出，「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」將於102年底通車，全線電氣化將可使列車營運速度由現行110公里/小時提升為130公里/小時，並配合豐田至南平、鹿野至臺東、萬榮至光復、瑞穗至三民等4區間雙軌化，以及購買之136輛城際式傾斜式列車陸續交車加入營運，使東部地區鐵路環境有效改善。
監察調查處指出，除此以外，交通部電腦系統自動開放長截短座位調撥機制，使座位運用更具彈性，並於連續假期可針對東部幹線自強號實行加開(掛)等措施，增加運能及增加東部鐵路座位供給。臺鐵局也應重新檢視票務系統營收管理及稽核功能，並加強查緝違法，以維護民眾權益。
監察院指出，中秋連續假期即將來臨，將持續督促交通部改善東部鐵路旅運環境，也針對東部鐵路一票難求現象，呼籲交通部應及早因應，使民眾有個美好中秋團圓假期。