日前中華航空公司空服人員罷工事件引發社會高度關注，監察委員王美玉、仉桂美已申請自動調查，將深入瞭解國內航空公司勞資雙方對於勞工勞動條件的相關爭議，以及相關機關有無違失。
中華航空公司空服人員為爭取合理工時等勞動條件，在工會運作下進行史無前例的公共運輸業罷工行動，該事件雖然在勞資雙方調解下和平落幕，不過取消的上百次航班，造成數萬名旅客行程受到嚴重延誤，中華航空公司後續尚須處理旅客補償及旅行社求償等棘手問題，該罷工行動除耗費鉅額社會成本之外，對中華航空公司及我國航空業形象亦造成相當負面影響。在該罷工事件進行善後的同時，另一國內航空龍頭業者長榮航空公司亦有員工表示，該公司員工在獲得錄取時疑似有被迫簽下勞動基準法第84條之1特殊工時條款情事，故迄今長榮航空公司仍無相關工會組成，對於該公司員工勞動條件及權益，未能獲合理的維護與保障。
究目前國內航空業者對於員工勞動條件之訂定是否適法合宜？有否對員工權益予以合理保障？對於員工超時工作有否訂定相關配套措施以符法令？交通部及勞動主管機關對於航空業者之勞動檢查有無確實執行?對於勞資爭議之處理有否善盡督導協調之責？實有詳予探究及瞭解之必要，監察委員王美玉、仉桂美特予關切與重視，並申請自動調查。