交通部採BOT模式委由遠通電收公司(下稱遠通電收)辦理高速公路電子收費系統，除應妥善辦理國道收費作業外，就車主電子身分移轉亦應詳實掌握其辦理進度，俾確實對負有繳費義務之車主收取國道通行費。
但近期卻有車主向監察院反映，在車輛過戶後，原先設定繳納通行費的eTag帳戶仍有扣款紀錄，經其向遠通電收反映，卻被要求負擔郵遞處理費用。
經監察院函請交通部查處，發現遠通電收於車輛移轉後，僅以簡訊通知車主辦理eTag帳戶轉移事宜，卻未積極聯絡車主，瞭解是否已辦妥終止帳戶扣款，作業程序顯有疏漏，造成車主誤解與困擾。交通部已責請遠通電收查明責任歸屬並澈底改善，該公司也以電話向該車主表達歉意並退還費用。
監察院對於行政機關辦理國家重大計畫之執行情形及成效，一向秉持勿枉勿縱原則，持續關注，不因計畫已由行政機關委託國營企業或民間企業辦理，即任其怠惰失職。本案經監察院積極督促，交通部已責令遠通電收妥善處理，保障民眾權益。