今(109)年3月24日新竹竹蓮市場84歲老先生倒車失控撞死婦人（如附圖），肇事人非公路總局「高齡駕駛人駕駛執照管理制度」納管制之高齡駕駛人。對於公路總局便宜行事，以簡化行政作業為由，將原本全面納管的制度，改為制度實施日期起方屆滿75歲之駕駛人，及受違規記點或吊扣駕駛執照之逾75歲駕駛人為納管對象，肇致前述高齡駕駛的肇事人成為此制度之漏洞，監察院於108年已提出糾正在案。
然而，針對現行「高齡駕駛人駕駛執照管理制度」僅採取「部分納管」的情形，交通部於歷次函復本院之檢討改善內容，均一再以75歲以上每年死亡人數約9.5萬人，75歲以上持有駕照比率約為43.7%，推估10年後（即117年）年滿75歲駕駛人之納管率將達90.5%等云為由，拒絕全面納管，完全忽視近年高齡者因交通事故死傷之人數攀升，且高齡者對自己身體機能認知、路權觀念相較薄弱，已危及駕駛人本身安全，並影響道路交通安全，甚至造成其他用路人之傷亡等嚴重問題，顯見機關未思積極改進，難辭因循敷衍之責。