監察院交通及採購委員會召集人李月德委員今(22)日巡察行政院時，會中就國道肇事率逐年增加一事提出詢問。首先，李委員表示，近5年我國國道交通事故件數及傷亡人數逐年上升，從102年18,713件，遞增至106年24,473件，傷亡人數則從2,013人增至3,067人；再以104年為例，每10萬人因道路交通事故於30日內死亡之人數為12.66人，不僅高於經濟合作暨發展組織(OECD)國家，更為日本的3.31倍及南韓的1.39倍，國道交通安全實有諸多檢討空間。
李月德委員綜整近年國道事故情形，指出深夜至凌晨時段A1類事故比率約占全日34.3%，傷亡程度較其他時段嚴重；而重型車輛肇事比率依然年年增加，由104年2,071件上升至106年2,671件，皆為國道交通潛藏之風險。隨即，李委員再舉106年國道前十大肇事原因中，以「未保持行車安全距離」位居第一，顯示駕駛人安全觀念仍待加強；而國道障礙物及散落物101至106年平均仍高達43,224件，對於國道安全顯然是一大威脅。
此外，李月德委員提及近年來不斷發生施工人員或國道執勤員警遭追撞憾事，96年至106年共發生40件施工事故，近10年員警執勤事故則有167件，國道環境對他們的工作而言危險重重，相關警示標誌及設備或執法技巧等，均應重新檢討；另外，交通部法規修訂及執行作為明顯落後，部分交通法規法制作業牛步，未能與時俱進，致法規效力未能發揮遏止作用，無形中亦影響國道行車安全；李委員同時並表示為降低國道肇事率，政府除須積極研議對策外，更應從交通安全教育之宣導與紮根做起，教育國人守法守序觀念。
語末，李月德委員呼籲，擁有優質安全的交通環境是民眾的權益，亦為各國政府重要的施政目標，道路安全維護涉及交通之工程、教育、執法及監理等面向，必須協同合作才能有效達成，希望行政院督同所屬澈底檢討國道行車安全問題，並提出具體解決對策，為建構安全優質的交通環境而努力。
交通部代理部長王國材表示，就遊覽車安全部分，高速公路局已要求業者全面加裝GPS，並成立監測中心；至於駕駛人因素部分，除加強執法，並將透過ETC資料分析作為執法時段分配之參考。另國道散落物件數居高不下乙事，已著手修正「高速公路及快速公路交通管制規則」，將採收費管理；再者，為保障國道員警執法安全，將與內政部研議以科技執法方式維護行車秩序及執法人員安全。