空軍Ｃ｜一三ＯＨ編號一三一Ｏ號運輸機，由翟樹理少校、楊景翔上尉
分別擔任正、副駕駛，並搭載機械士戴豐育，裝載長吳清祥、林源水等機務
人員，於八十六年十月十日上午七時二十五分，自屏東空軍軍用機場起飛，
抵達台北松山機場上空時，管制塔台於八時九分二十秒，與該機駕駛通話，
表示許可該機落地，惟該機應降落而未降落，八時十分五十秒墜落於松山機
場跑道左側，造成飛機全毀，五名機員罹難之不幸事件。案經黃委員肇珩、
傅委員美華調查後，提出調查報告及糾正案文；嗣經本日監察院國防及情報
委員會會議決議：糾正案通過並公布，函請行政院轉飭所屬改善見復。
糾正案文指出：本案顯示駕駛人員之教育訓練與危機處理有待加強。同
時，該機型機組零件損壞後，申購費時，補充不易，且維護修理專業人才不
足，經驗傳承後繼乏人。該機之飛行記錄器送往美國鑑定期間，卻發現該儀
器磁帶己失去效用，以致形同虛設。目前空軍尚有多少架飛機裝置此類儀器
，是否仍有磁帶失效之情形，究應如何檢查補救，空軍總部應迅作妥慎處理
。
附糾正案文乙份。