監察院交通及採購委員會會議本（十九）日通過並公布謝委員慶輝、詹委員益彰所提糾正交通部民用航空局案。案由為：「交通部民用航空局所轄高雄國際航空站，處理八十九年八月二十四日，立榮航空公司八一五航次班機滑出跑道事件，未能落實擔負指揮搶救責任，任由航空公司拖延處理，致機場關閉過久，嚴重影響航站、旅客及其他航空公司權益，核有疏失。」由本院函請行政院轉飭所屬，切實檢討改進見復。
糾正案指出：立榮航空公司八十九年八月二十四日中午，由台北松山機場飛往高雄小港國機場之八一五航次班機，於下午十三時四十九分抵達高雄機場降落０九跑道時，航機衝出跑道尾端清除區外，停止於跑道末端三十二公尺外之草地上，航機主輪、鼻輪均陷入草皮，航空器無結構性損壞，機上六名組員及六十三名乘客亦均平安。
糾正案表示：八月廿四日下午十三時四十九分立榮航空公司八一五班機衝出跑道開始，即因跑道尾端有障礙物未能淨空，拖救過程中，開放航機起降，恐影響飛航安全，爰立即宣布關場暫停起降，以利機上組員乘客脫困及進行航機拖救，舉措尚無不當。惟該站嗣後未能主動擔負起指揮搶救責任，任憑航空公司拖延處理，致機場關閉達十九小時又十八分鐘，嚴重影響航空、旅客及其他航空公司權益，核有疏失。