監察院內政及少數民族、財政及經濟、交通及採購三委員會聯席會，本（一）日通過並公布林委員鉅鋃、趙委員昌平、林委員時機所提糾正行政院案。案由為：淡海及高雄新市鎮開發，未能充分考量台灣地區近十年來，住宅空餘戶與房地產供需過剩情形，適時因應，調整修正執行計畫及財務計畫，致計畫大而不當，不切實際；經建會及內政部未能落實國土綜合開發計畫，致新市鎮開發計畫，與國家建設需要及各級政府間重大政策推動，所需土地開發計畫，未能有效結合，造成投資重複浪費；又因區段徵收土地取得成本超支，區內軍方用地及原有工廠拆遷不力，公共設施及住宅興建進度落後，以及法制作業進度延宕，致執行效率不佳；交通部亦未能即時規劃，建設對外大眾捷運系統及聯外道路系統，難以有效吸引服務設施及人口進入新市鎮，嚴重阻礙發展進度，致工程建設及分配土地作業時程延誤，利息支出加鉅，回收益臻困難，行政院迄未積極督促相關主管機關妥擬有效解決方案，造成投資與土地資源雙重浪費，均有疏失。由本院函請行政院積極檢討改善見復。
糾正案文指出下列缺失：
一、 新市鎮計畫未能充分考量台灣地區近十年來，住宅空餘戶與房地產供需過剩情形，適時因應調整，致計畫大而不當，不切實際，顯有疏失。
二、 經建會及內政部未能落實國土綜合開發計畫，致新市鎮開發計畫與國家建設需要及各級政府間重大政策推動，所需土地開發計畫未能有效結合，造成投資重複浪費。
三、 相關權責主管機關，於新市鎮開發執行過程中，因區段徵收土地取得成本超支，區內軍方用地及原有工廠拆遷不力，公共設施及住宅興建進度落後，以及法制作業進度延宕，致執行效率不佳，工程建設及分配土地作業時程延誤，顯有疏失。
四、 原計畫調整開發時序後，未適時檢討修正執行計畫及財務計畫，政府投資日益龐大，利息支出加鉅，回收益臻困難，行政院亦未積極督促相關主管機關，妥擬有效解決方案，造成投資與土地資源雙重浪費。
五、 交通部未能即時規劃，建設對外大眾捷運系統及聯外道路系統，難以有效吸引服務設施及人口進入新市鎮，嚴重阻礙發展進度。