監察院財政及經濟、內政及少數民族、國防及情報三委員會聯席會議，本（三）日通過並公布林委員鉅鋃、黃委員勤鎮、詹委員益彰所提糾正行政院衛生署、內政部消防署案。案由為：行政院衛生署、內政部消防署，於國內SARS疫情發生後，未及時協調及建置SARS病患之空運後送機制，致九十二年五月二十七日，澎湖縣衛生局請求內政部消防署救災救護指揮中心，派遣直昇機後送陳姓SARS病患時，竟遭拒絕；衛生署亦未依緊急醫療救護法之授權，積極完成緊急醫療救護實施計畫，影響緊急救護之時效及品質，皆有違失。由該院送請行政院轉飭所屬，於二個月內確實檢討改進見復。
糾正案文指出：九十二年五月二十七日，澎湖縣衛生局電請內政部消防署（以下稱消防署），協助將該縣一名SARS可能病患陳先生，以直昇機後送台灣本島就醫，惟消防署卻以尚無負壓隔離艙為由，予以拒絕；經向行政院海岸巡防署求援後，該署始派艦協助後送。
糾正案文復表示：離島地區緊急醫療救護之空運後送，係衛生署主管之業務，消防署亦應本其職責，提供空運緊急醫療救護之協助，以保障人員生命之安全。九十二年三月十四日，國內出現首例SARS通報病例，同月二十七日，衛生署將其指定為第四類法定傳染病，五月八日，美國疾病管制局公布SARS病患空運之標準作業程序，相關單位並律定須以負壓隔離艙等配套措施載運。然國軍海鷗救護隊，卻仍於同月十八日，於未使用負壓隔離設施之下，即奉命執行外島疑似SARS病患之空運後送任務。衛生署及消防署，身為國內緊急醫療救護之主管及執行單位，竟對此毫不知情，顯見國內離島地區SARS病患之後送作業，各自為政、毫無機制可言。衛生署及消防署未能洞燭先機，考量離島防疫條件及需求，主動積極協調離島防疫工作，及早建立SARS病患之後送機制，迨民意代表要求及本案發生，引起社會大眾注意，於國內發生SARS疫情約二個半月後，始完成SARS病患空運後送之設施採購、作業規範擬定等事宜，其步調甚至較民間之SOS公司為慢，影響疫情管制，應變措施顯有欠積極，致多所延宕，顯有未洽。