高速鐵路係我國首度辦理，亦為世界最大之BOT(Build-Operate-Transfer)案，向為我國促進民間參與交通建設及其他公共工程之重要指標，監察院為檢討臺灣高鐵BOT策略與執行成效，爰設置「臺灣高鐵論壇(網址：http://www.cy.gov.tw)」，歡迎各界踴躍提供寶貴意見。
監察院指出，自立法院於民國84年1月通過高鐵建設計畫，由民間投資興建，採取BOT方式進行。嗣臺灣高鐵聯盟以「政府零出資」獲得優先議約權，並於87年7月23日與交通部簽訂興建營運合約。經過7年興建完成，迄今已營運2年餘，其BOT策略是否周妥？執行成效是否已如預期？均亟待本院行使監察職權，深入檢視；爰本院交通及採購委員會98年2月9日第4屆第9次委員會決議就「台灣台灣高鐵BOT策略與執行成效」進行專案調查研究，專案小組並設置「臺灣高鐵論壇」廣泛蒐集各方意見。
監察院指出，高鐵係國內極為重要之交通運輸建設，不但影響民眾日常生活及行之方便，而且對國家經濟發展應有長遠之貢獻，故有賴大家集思廣益，為高鐵之永續經營提供寶貴意見與建言。
監察院此次設置的「臺灣高鐵論壇」主要在蒐集主管機關、學界、專業團體對於臺灣高鐵執行績效、BOT策略、三方融資契約、強制接管、照價收買及採「高速鐵路協調委員會」解決履約爭議等關鍵性議題之意見。
監察院指出，「臺灣高鐵論壇」所蒐集之各方意見，經歸納整理之後，將作為專案調查研究之參考資料；調查結論並將促請相關主管機關積極面對問題，籌謀有效改善對策，有助我國未來大型BOT案之正向發展。