監察院交通及採購、財政及經濟兩委員會聯席會議，本（十九）日通過並公布謝委員慶輝、黃委員勤鎮、黃委員武次所提糾正交通部暨所屬台中港務局、經濟部案。案由為：交通部台中港務局辦理廢料絞碎機、二二０噸陸上移動式起重機及九九號廢鐵碼頭機械設備等採購，設立特殊規格、配合廠商綁標、並提高及洩漏底價、圖利廠商，違失情節重大；又十五項裝卸作業機具財務未盡效能，任其閒置荒廢，其中二二０公噸陸上移動式起重機，僅使用一次即任其閒置；經濟部未盡職責，致二二０公噸陸上移動式起重機之保固金無法求償，均有嚴重違失。已由該院函請行政院轉飭所屬，切實檢討並依法妥處見復。
糾正案文指出：交通部台中港務局辦理廢料絞碎機、二二０噸陸上移動式起重機及九九號廢鐵碼頭機械設備等採購，確有於訂定招標採購規範時設立特殊規格、排除其他公司參與競標機會、形成寡占市場、進行規格綁標、並提高及洩漏底價等情事，違失情節重大。另台中港務局明知棧埠業務民營化之趨勢，已是不可遏抑，無論正式核定民營化時點為何，八十六年間構想應已成形，卻斥資購買裝卸機具，而十五項機具全數未達使用年限，登錄總金額新台幣二一八、七三四、二三三元，計畫標售總金額卻僅一００、二九三、一一八元，不及二分之一（四五．八五％），截至九十二年五月二十七日，審計部抽查時，僅標售出堆高機一件，賤價標售尚且乏人問津，顯有財務未盡效能情事。
糾正案文復表示：台中港務局辦理採購二二０公噸陸上移動式起重機，原為提高散雜貨及貨櫃之裝卸作業效率，惟辦理採購前未評估台中港散雜貨及貨櫃裝卸運量需求（當時僅辦理一三％之散雜貨裝卸業務），具體規劃採購後吊卸業務，及未考量棧埠業務民營化後，相關散雜貨及貨櫃交由民間經營等因素，致八十九年三月二十一日驗收完成後，僅吊卸一次，即閒置於該局棧埠處，並隨即於八十九年十二月二十九日決定標售。台中港務局值此政府財政短絀之際，仍斥資一億餘萬元，購置二二０公噸陸上移動式起重機，僅使用一次即任其閒置折舊，財務顯未盡效能，核有嚴重違失。