監察院內政及少數民族、國防及情報委員會於本(97)年12月17日通過並公布林鉅鋃委員所提糾正內政部營建署案。案由為：內政部營建署辦理「臺灣地區西部走廊東西向快速公路建設計畫－萬里瑞濱線」，因設計履約遲延、地盤調查不實及變更設計時程冗長等，導致工程延宕；且變更設計作業處置失當，導致重大變更設計追加金額達4億9千餘萬元，監察院依據監察法第24條提案糾正。
糾正案文指出：
一、 營建署辦理本案工程，自80年間開始委託規劃設計，至96年6月才全線通車，歷時15年餘，其間因設計履約遲延、地盤調查不實及變更設計展延工期等，導致工程延宕，通車期程與原規劃87年6月相差達9年，較第二次檢討修訂計畫於93年6月完工通車，仍逾3年，核有疏失。
二、 營建署辦理設計承商遴選過程草率，未考量其信譽與經驗，且卷證不全；對承商逾設計期程等違約情事，未及時依契約處理，契約解除後又未重新評選，擅自復約，延誤設計期程達3年4個月，有所違失。
三、 營建署辦理本案工程地形地質的地盤調查作業，未考量本案路廊的複雜性，又放任地盤調查監造不實，導致後續施工屢迫中斷、頻頻變更設計，顯有怠失。
四、 營建署對於變更設計作業處置失當，任由設計承商推諉延宕工程，又未能配合計畫期程擬妥因應方案，導致展延工期最長達6年以上，重大變更設計追加金額達4億9千餘萬元，顯有疏失。