莫拉克颱風八八水災造成全台嚴重災情，監察院財政及經濟委員會昨天(3月3日)召開會議，糾正交通部、臺灣鐵路管理局、鐡路改建工程局及行政院農業委員會水土保持局。
糾正案文指出，交通部長期忽視林邊及佳冬地區居民生命財產及鐵路行車安全，放任臺鐵林邊溪橋嚴重阻礙排洪達10餘年，未督促與協助辦理改建工程，且未落實路線巡查及防洪閘門標準操作規定，莫拉克侵台，大雨造成溪水暴漲閘門遭沖毀。
依80年6月「林邊溪治理規劃報告」水理演算結果，臺鐵林邊溪橋連2年重現期距洪峰量都無法通過，5年重現期距洪峰量即有淹没橋面的可能。其次，屏東縣政府委託高雄市水利技師公會調查也發現，臺鐵林邊溪橋梁底高程僅2.30公尺，遠低於100年重現期距之洪水位1.39公尺。臺鐵林邊溪橋梁底高程，已嚴重阻礙林邊溪正常排洪功能。交通部輕忽問題嚴重性，明顯失職。
至於臺東縣知本及太麻里地區水患部分，糾正案文指出，農委會查核水保局山區水土保持工程時發現，有高達55.6%之工程列為乙等，水保局自行工程督導的結果，也有43%之工程列為乙等。顯見山區水土保持工程有嚴重瑕疵，無法充分發揮水保工程保育防治功能，整體工程品質極需檢討。