交通部及所屬臺灣區國道高速公路局辦理「民間參與高速公路電子收費系統建置及營運」，電子收費車道增開原則規範未盡合理，相對影響未裝機用路人權益，監察院交通及採購委員會通過並公布監委程仁宏、楊美鈴提案，糾正交通部及所屬高公局。 糾正案文指出，電子收費車道容量原為1,600輛/車道-小時，高公局卻降低增設門檻，以車道容量75%之1,200輛/車道-小時，或平均流量達到該收費站總通行量之16%，做為電子收費增開原則規範，相對影響未裝機用路人之權益，顯有失當。