高雄市政府辦理高雄第一港口跨港觀光纜車計畫，決策過程草率，浪費公帑，有嚴重疏失，監察院內政及少數民族委員會101年2月9日通過監委陳健民提案，糾正高雄市政府。
糾正案文指出，本案違失包括：
一、高雄市政府辦理高雄第一港口跨港觀光纜車計畫，未考量居民及民間團體意見，即推動第一期路線，後又以未獲公民共識為由暫緩興建，延宕民間自行規劃申請參與纜車計畫審議期程，徒耗先期規劃費用支出879萬元，確有疏失。
二、高雄市政府未妥善評估第二期路線土地取得問題，即貿然推動跨港纜車的興建，導致土地取得難以解決，民間投資人因而撤回BOT申請。市府自行規劃的路線，隨後又因國防部等相關單位提出反對意見，中止纜車計畫，市府難辭決策草率之失。
三、高雄市政府決定暫緩第一期路線後，繼續投入經費3千9百多萬元改善該路線的周邊環境，又花費3千4百多萬元價撥原計畫場站用地，衍生美化及環境管理維護費用88萬元，已完成的設施也未妥善維護，遭破壞毀損，土地長期閒置；第二期路線用地尚未取得，即辦理場站結構安全鑑核，浪費公帑1千9百多萬元，均有失當。