交通部臺灣鐵路管理局近10年來辦理「碎石道碴(西部鐵路運輸)採購」案，未依物價指數調整預算金額，造成物價指數大幅下跌，臺鐵仍依最高單價編列預算，浪費公帑達2,858萬餘元，且招標涉有綁標之嫌，監察院交通及採購委員會101年7月10日通過監察委員余騰芳提案，糾正交通部臺灣鐵路管理局。
糾正案文指出本案缺失包括：
一、 臺鐵於營造工程物價指數上漲後，隨即調高預算金額，物價指數大幅下降則予漠視，仍依最高單價編列預算，無形浪費公帑達2,858萬餘元，斲傷政府施政形象。
二、 臺鐵僅有二水、林內2處免予勘查之西線碎石道碴交貨地點，卻在招標公告載明基隆至枋寮皆可交貨，投標廠商申報其他地點皆不予同意，導致資格不符，遭檢舉涉嫌綁標，實有疏失。
三、 臺鐵將專用側線及石碴支線土地出租，並在招標公告載明「專用側線屬私人所有請自行接洽」，租期長達6年及4年，惟碎石道碴採購案最長履約期限僅2年，遭檢舉意圖使特定廠商繼續得標，實有不當。