| 類 別： |
調查報告 |
| 審議日期： |
110/08/10 |
| 公告日期： |
110/12/01
|
| 字 號： |
110交調0018 |
案 由： |
陳景峻委員、葉宜津委員自動調查，據悉，109年5月19日臺鐵臺中成功站南側斷軌44公分，卻未依SOP向調度員通報，導致後續有2次莒光號、288次普悠瑪自強號，高速通過斷軌處，險再釀重大事故。且媒體追查發現，成功道班領班早在同年3月3日，就發現該處鋼軌出現裂紋，發現後進行臨時補強措施，依標準作業程序，當晚就應該抽換新的鋼軌，卻遲未更換新軌至同年5月19日通報斷軌。國家運輸安全調查委員會認定本案屬重大軌道事故，已依法展開調查，交通部亦成立檢討專案。此外，立委亦指出，臺鐵3年已發生9次斷軌，臺鐵唯一一輛巡軌車EM80已經逾使用年限10年，而105年購買的KE100採購5年，至今仍未驗收通過。臺鐵普悠瑪號列車翻覆事故屆滿2年，臺鐵仍不斷出現重大鐵道安全事件，顯示其教育訓練、通報作業、鋼軌檢修、安全管理、養護設備等均出現疏失，有無行政上糾錯究責之必要？有深入調查之必要等情案之調查報告。 |
| 機關改善情形： |
|
|---|
| 案件狀態： |
機關檢討改善情形，仍須持續定期追蹤。 |
|---|
| 本案文件： |
49044.docx
49044.pdf
|
| 其他案文： |
糾正
|